Zoals eerder omschreven bouw je een tegendruk op in de demper. Een gaatje boren in het binnenpijpje heeft weinig effect als de druk in de demper niet (snel genoeg) weg kan . Daarom heeft Joan een gaatje in het potje en het pijpje voorgesteld. En ook ,als ik het me goed herinner, m.b.v. een drukmeter kan zien wat er gebeurt als de uitgang van het potje groter of kleiner is,in verhouding met toerental/snelheid . FF gek , maar als een uitgaand pijpje 15 met een kogelafsluiter eraan maakt, dan kan je de tegendruk instellen
