gisteren aan de slag geweest met de dremel in mijn JRT cilinder.
was toch #^*weer en ook nog wat wind erbij .
bij de spoelpoorten heb ik het scherpe hoekje weggehaald en vloeiender gemaakt, de zijkanten van de uitlaatpoort naar boven net als Joan recht gemaakt en de bovenkant nagenoeg vlak, maar geen 2mm omhoog (ik dacht dat kan altijd nog).
daarna alles weer gemonteerd en de proefrit gemaakt.
resultaat in het rijgedrag: iets minder trekkracht en een lichte verhoging van de max.snelheid hooguit 1km. maar wat me wel erg opvalt onder het rijden is dat het motortje makkelijker en soepeler doorloopt.
ik twijfel over wat ik nu het best kan doen!
stel dat ik de uitlaatpoort alsnog 2mm omhoog breng, wat zou dan het effect zijn? of zou er al verschil te merken zijn als ik alles zo laat zoals het nu is en alleen de cilinder wat ophoog met een plaatje?
