Inmiddels ben ik weer een stage verder. kop eraf gehad om naar het spoelpatroon te kijken. 1 poort geeft wat turbulentie dat is nu bijgewerkt, kijken hoeveel effect het heeft. De verbranding was goed, de bougie heeft een mooie "koffie met een vleugje melk" bruine kleur
de uitlaatpoort is zoals gezegd nu 2 mm hoger gemaakt, de bovenkant recht en net zo breed als het originele breedste stuk van de cirkel veel breder mag niet want dat lijkt leuk, een trechtervorm maar dan gaat het gas ook in deze trechtervorm stromen en aangezein dat heel snel stroomt als het door de pport heen moet wil dat niet van richting veranderen ( massatraagheid) in een trechtervorm stromen "snoert" dan feitelijk de uitlaatbuis dicht in een punt.
Resultaat tegen de wind in 35 uit de wind "40 plus" zonder wind rond de 37 maar hij trekt vooral veel beter, kennelijk bleef er toch teveel van het oude gas in de cylinder hangen en dan krijgt hij niet al zijn vers beschikbare gas uit het carter binnen.
