oké, gistermiddag kookpan uit het keukenkastje gepakt en gescalpeerd. daarna snel naar de schuur om met de uitlaat aan de slag te gaan. allereerst de demper aan de binnenzijde maar eens goed vetvrij gemaakt, en de uitlaatpijp ook met een staalkabel in de boormachine.(als je het met beleid doet werkt dit perfekt en is daarna ook zeker 100% schoon tot op het kale metaal, gaat je met uitbranden of een brander aan de buitenkant er op nooit zo snel en goed lukken).
deksel van de pan op maat geslepen en binnenin de demper rond de pijp een metalen klemmetje met daarover een plaatje met 2 bouten vast gezet, zodat hier weer het deksel op gemonteerd kan worden met vloeibare siliconen pakking er tussen.
de pannenspons die bij het openslijpen van de demper tevoorschijn is gekomen heb ik niet terug geplaatst.
de siliconenpakkig moest natuurlijk nog drogen dus heb vandaag pas kunnen rijden met deze superschone uitlaat die nu dus nog orgineel is op de pannenspons en het deksel na.
toertje van 80 kilometer, dus ik heb een goed beeld gekregen van de prestaties met deze uitlaat zoals hij nu is voor ik er verder iets aan ga veranderen.
