Klopt dat had ik ook gezien. Als ik bij hem ben eens kijken welke maat hij hiervoor heeft gebruikt.

Planning:
Nu eerst de Solex demonteren en daarna alles weer met nieuw vet en opgeknapte of vernieuwde onderdelen vervangen. Ook blok geheel reviseren. Lakwerk zo laten. Als hij dan technisch op orde is naar de RDW voor kenteken. En daarna pas beginnen aan het customwerk en het lakwerk.

Ik zal op deze manier niet voor onverwachte verrassingen komen te staan bij de RDW vermoed ik.


Groeten Dolf

In bezit van een: Citroen 2CV6 '87, Solex 3800S, Rapido Confort, Solex Oto '63, Citroen Ami8 Break '72 en Solex 3800 '67 Custom.