Ik heb de Twinair foam in mijn luchtfilter weer vervangen door een (originele) dunne foam (met platick ring). Het nieuwe filterschuim heb ik in wat mengolie gedompeld en even laten inwerken in een plastick zakje. In het luchtfilterhuis heb ik een rond op maat gemaakt metalen gaasje gelegd met de foam er bovenop, vervolgens de metalen afsluitring van het filterhuis, luchtfilterdeksel erop, en starten binnen de meter met koude motor.
Voorlopig is mijn conclusie dat de luchtfilterolie, die ik in mijn vorige foam gebruikte, in combinatie met de uit carburateur omhoog spetterende tweetakt menging, geleidelijk aan voor een slechte luchtdoorlaat zorgde. De gevolgen hiervan waren een slecht regelbaar luchtmengsel, een wispelturig sputterende motor, en uiteindelijk een niet meer te starten motor.
Toch nog lekker kunnen rijden op deze laatste zomerdag.
Het gekletter dat ik laatst opmerkte bleek afkomstig van een losgekomen lichtschakelaar en veertje in de koplamp.
"La légende de la bicyclette qui roule toute seule"
(2).png){kind=icon}
