Deze onderdelen zijn nog leverbaar :
http://www.solexservice.com/index1.htmlEven links kijken bij velgen , wielen , naven.
Nog een foto van de door de vorige eigenaar aangepaste remhevel.
Hierdoor heb je iets meer speelruimte met afstellen, de arm is ongeveer gehalveerd waardoor het remmen iets zwaarder gaat.
de rem gaat iets zwaarder maar voordeel is wel dat je met een zelfde slag van je remhandel op het stuur nu een gotere hoekverdraaiing krijgt aan de hevel van je wiel waardoor hij de schoenen beter aanknijpt maar ook weer zover terug laat komen dat ze vrij lopen.
ik vind de hevel in zijn "originele" lengte nogal aan de lange kant dan "aai" je de schoenen maar een beetje als je aan je stuurhendel knijpt.
solex heeft remmen gehad met een soort van (binnen)kabel trommel in plaat van remhevel, als je daar de diameter van neemt zie je dat de hefboom ook niet zo groot is terwijl ook deze door precies dezelfde stuurhendel ( met zelfde werkende slag dus) werd bediend
