Ja dat klopt maar dat is met roterende inlaat. Das heel wat anders dan de membraam inlaat he. Ook is het toerental veel lager met 16000. Dan is het bijzonder knap dan die 22,6PK.
Ze zijn nu bezig met rotende schijven en ze verwachten dik boven die 22,6 uit te komen. Ben benieuwd. Februari zouden ze het project af hebben. Ze gaan ook straks boven de 20000 toeren. Willen niet hoger. Ze willen de gemiddelde druk hoog hebben voor een hoog koppel, want dat geeft trekkracht zoals je weet.
Vind het wel mooi om te volgen hoe die jongens dat doen. Knappe bolletjes hoor die ermee bezig zijn.
Mooi he.
Ze hebben eigenlijk aangetoond dat 16000 toeren voor membramen de limit is. Tenminste ze kregen het niet beter.
