Een heel goed verhaal van Jan vennix, warm maken is bij veel gekozen constructies van toepassing. Ook om het lager eruit te halen dien je warm te maken.Wat jan niet vermeld heeft is dat je bij extreem persen ook de stalen buitenbus van het naaldlager "verpe(r)st" hij kan iets korter geperst worden en daarbij ook bol gaan staan, dan weet je zeker dat de naalden vastlopen en dan maar als glijlager gaan werken in plaats van als rollager. Ook als er iets vuil in komt lopen de naalden vast want het is 1 massieve stapeling van naalden, andere bigend lagers hebben een kooi die de naalden van elkaar houdt die zijn iets minder gevoelig hiervoor. altijd een reserve krukas bus klaar hebben liggen om een lager te testen door dit busje erin te doen en te draaien en voelen of het lekker "rolt"
