ik ben het volledig met jullie eens met die lager borg constructie van een 3800. als hij verder goed is, mooi laten zitten inderdaad. dit blokje liet mij geen keus, omdat het onder een lekkend afdak heeft gestaan zonder bougie en dus water in het carter heeft gestaan.
ik heb de krukas er ook niet uit gekregen door hem via de as er zelf uit te meppen, maar een bus gedraait die langer was dan de krukas en over de krukas heen geschoven, langs de keerring, tegen het lager aan, zodat ik de kracht via de buis naar het lager breng en niet via de as, waardoor deze krom kan raken.
zijn hier ook mensen die ervaring hebben met een 3800 krukas door middel van een hydrolisch handbedient persje er weer in te persen?
aangezien ik het een eng idee vind om die krukas in dat cartertje van brokkelig zamak met geweld er weer in te moeten beuken.
(ik vind solex oto-motortjes toch wel vele malen fijner om aan te sleutelen, die zijn wat beter uitgedacht lijkt het)
