Monteren Deel 8a
De linkerkant van het motorblok is nu klaar en de andere kant, het eigenlijke stukje motor kan gemonteerd worden.
Om te beginnen moet de zuiger met drijfstang en veren weer gemonteerd worden.
Voor de montage is het handig te controleren of er overmatige slijtage is.
Daartoe halen we eerst de zuigerveren van de zuiger en onthouden welke de bovenste is.
Merk bij demontage op dat de onderkant van een zuigerveer altijd glimt en de bovenkant niet. Dit komt oa omdat de gasdruk de zuigerveren steeds tegen de onderkant van de groef drukt en door vibratie en draaien van de veer worden de kontaktvlakken spiegelend blank. Monteer de zuigerveren weer net zo.
Plaats de bovenste zuigerveer onder in de cylinder en druk hem met behulp van de zuiger ( handig die drijfstang) tot 1/2 cm onder de rand van de cylinder. Als er geen slijtage is dan is de opening in de zuigerveer nauwelijks waar te nemen, 0.4 mm is nog te doen maar als dat veel groter is, is er of een andere zuigerveer nodig of een overmaat zuiger( cylinder slijpen dus).
Bij controle van mijn cylinder bleken de originele hoongroeven nog enigszins aanwezig ( kruiselingse krassen) en de zuigerveer past goed.
