Mijn ‘standaard’ spruitstuk is ook voorzien van dezelfde constructie als het 16 mm spruitstuk. Ook met een zelfde stuk flexibele slang. Het verschil tussen beide in trekkracht zal waarschijnlijk niet de flexibele slang zijn maar meer de diameter. Nu gaat de uitlaat van 13,6 mm naar 20 mm, de slang, en dan naar 16 mm. Het is het een interessant idee de effecten van het type stroming op het functioneren van het Solexmotortje te testen. De ultieme test is het monteren van een standaardspruitstuk en een 16 mm uitlaat.
Groet, Huub Haaker
ik had bij de 24 uurs race van Heeswijk een damesteam met een 18 mm uitlaat en een herenteam met een 16 mm uitlaat beiden uiteraard met de standaard spruitstuk bocht, beiden liepen even snel.
