Ook nooit geen probleem met Vapour Lock en ik rijd niet met JRT cilinder. Heeft daar ook niks mee te maken.
Je moet zorgen dat je pompje genoeg benzine rondpompt. Die benzine koelt dan ook meteen de carburateur. Het heeft niets met leidingen te maken die te dicht langs uitlaten zouden lopen.
Ook denk ik dat je voldoende benzine in het takje moet hebben. Natuurlijk moet alles goed zijn afgeregeld bij de Solex.
Ghost ik zou toch verwachten dat wanneer leidingkjes dicht bij de uitlaat een probleem kan geven. En dat hete uitlaatgassen (die lekkage daar) ook wel invloed heeft.
Nu de vraag waarom deze mening van jou.
