dat is het mooie van de tweetakt die weten niet of ze voor of achteruit moeten draaien, als de zuiger maar op en neer gaat is het best. Ik heb het met een oude DKW wel eens gehad dat hij spontaan terugsloeg en andersom ging lopen, hilariteit bij het inschakelen der versnelling.
De koppeling van solex is zodanig dat de schoenen min of meer radiaal naar buiten bewegen daar zit ook niet echt een beperking eventueel is het binnenwerk achterste voren te plaatsen ) merkteken naar binnen dus het is redelijk symetrisch.
