Wanneer dat plaatje wat eerst open was gaat vervangen voor een dicht plaatje zal de motor langzamer gaan lopen en een veel te grote hoeveelheid benzine binnen krijgen.
Als nu de motor iets langere tijd langzaam moet lopen dan zal de motorte veel brandstof binnen krijgen en afslaan en is dan bijna niet meer te starten bij wat warmer weer.
Is dat open plaatje wel orgineel aanwezig dan zal de motor een heel( arm mengsel ) krijgen waardoor als alles goed is de motor bij het toerental waarbij de koppeling gaat uitslaan bijna geen vermogen kan en mag leveren.
Hierdoor zal de koppeling maar net een beetje slepen, waarvan de koppeling niet te veel zal slijten tenzij je de motor heel lang zo laat lopen.
Alleen maken wij hier altijd een filter in omdat ook hier veel rotsooi naar binnen kan .
Als de motor nog te hard blijkt te lopen dan komt er op een of andere mannier te veel luchtmengsel binnen.
