Ik heb ooit eens originele solex carburateurs door midden gehaald om het inwendige te kunnen laten zien en daarbij ook de werking uit te leggen, oa van de remlucht over de sproeier. 1 van die plaatjes wordt oa gebruikt voor het solex 24 uur reglement. Barry van "solex nederland" vond dat wel wat en heeft geheel vrijwillig een ander type carburateur ter beschikking gesteld om de verschillen aan te duiden. heb je zo een carburateur kun je nu zien waar je zo hier en daar wat kwaliteit /betrouwbaarheid kunt verbeteren. er zitten nogal wat bramen inwendig die los kunnen komen en voor verstopping zorgen. De carburateur was een afgekeurde je kunt dat ook zien, daar waar de venturibuis in de carburateur is gedrukt is dat scheef gegaan en is er veel "zamac" opgedrukt het gat nagenoeg afsluitend ( buisje is na het doormidden halen weg dus die zie je niet meer
