Zo te zien met een Yamaha FS1 zuiger . Onder de cilinder werd een opvulplaatje van 4 mm gebruikt . Ook de cilinderkop werd aangepast , de bougie werd in de midden geplaatst . Het cartermembraam was meestal van fiber , dit sloot beter af en kom de hogere toerentallen beter aan .ook werd een motoplat elektronische ontsteking gebruikt. Toerental lag boven 8500 rpm
Last edited by Racer95; 04/04/21 09:06 AM.
