Keurige vonk buiten de cilinder wil niet zeggen dat het in de cilinder, onder compressie, ook goed doet.
Moeilijk starten met warme motor duid meestal op een slechte ontstekingspoel of condensator.
Kijk eens naar de bougie na een warme falende start, nat is ontstekings probleem (of verzuipen) droog is brandstof probleem (maar dat laatste lijkt me niet het geval als die daarvoor gewoon goed loopt)
Wellicht ten overvloede, als die warm is niet de luchthendel naar links bij het starten dan verzuip je hem, gewoon laten staan als toen je aan het rijden was.
