En daar heb ik wellicht speciaal gereedschap voor nodig?
bij een goede solex zit er een moer met flens en een plaatje daar overheen die met 3 boutjes aan het vliegwiel zit, draai je de moer los da loopt hij na ca twee slagen vast op het plaatje, blijf je aan de moer draaien tilt hij dat plaatje op en daarmee het vliegwiel. Dat is de enige manier waarmee je het vliegwiel mag losmaken, alle andere manieren vernielen het vliegwiel .
aan je foto te zien heb je een OTO.
voor zij die meelezen:
bij een 3800 hebben ze helaas een andere moer toegepast en er een stofplaat op gezet tussen de koelribben alsof er ooit stof via die kant in het vliegwiel zou kunnen komen, hij zuigt met zijn schoepen alles naar buiten. je moet dan zien een moer van een OTO te pakken te krijgen die zijn hoger en hebben een mooie strakke borst en de "trek" plaat ook
