Een bus van 17x20 krijg je niet stuk in een Oto motor en de keerringen van 20x30 zijn gangbaarder (en goedkoper) dan keerringen van 21x30.
Ik gebruik de originele bus en draai die terug naar 20- , gaan al jaren mee zonder problemen en mochten er problemen komen, zoals slijtage, dan is deze alsnog te vervangen door een geharde bus.
