ja ze zijn later weer terug gekomen op het idee om de frictie met dubbeltjes en kwartjes te doen en weer terug naar een bewezen goed systeem met veren en ringen dus latere solexen hadden (ONGEVEER) weer het systeem van eerdere solexen
meestens kom je nu dat systeem weer tegen bij de 3800 en zijn opvolger MAAR de schetsplaten die daar bij horen zijn zeer verschillend omdat de ophangogen aan de voorvork op een andere plaats zitten en de veren haken onderin anders in de ril loopt daar (3800) helemaal door tot aan het eind en bij Van Der Heem stoppen ze een stukje voor de zijkant van de plaat
Last edited by Joan; 11/11/19 05:59 PM.
