Klopt van dat draaien in het carter dat dat niet zo een best idee is, MAAR dat geldt alleen als het een glijlager achtige constructie zou zijn zoals die bronzen bussen van een 3800 rol NIET HET GEVAL deze bus "zweeft" in het carter dus aan alle kanten is er minimaal ruimte dit heet een "labyrint" afdichting. de lange smalle spleet helpt mee om de gasdruk in het carter te houden ( dat overigens door wat lullige andere constructies in het carter aardig om zeep wordt geholpen ) een extra oliefilm daar zou extra tegendruk kunnen geven
