Beste mensen ik wil mijn motorblokje gaan reviseren van mijn solex oto.Mijn vraag is hoe kan ik het beste de krukas demonteren?Het blokje verwarmen en dan de krukas eruit drukken?

in principe is de passing van de kruktap op het lager bij de OTO zodanig fdat je hem er redelijk makkelijk uit het lager kan drukken, echter over tijd heen wil dat nog wel eens tegenvallen zeker omdat ook de vulbussen aan de kruktap kleven dan is het mogelijk om net achterlangsheen de krukwang de 3 borgschroeven van de lagerborgplaat los te draaien en dan inderdaad carter warmen om de krukas er spontaan uit te laten vallen ECHTER dan heb je het probleem om het lager te trekken want die borgplaat zit erg in de weg. ik heb daar een speciale trekker voor moeten maken om vooral die brogplaat heel te houden. je kunt eventueel het lager los slijpen maar dat is ook een heel gepiel om niets anders te raken dan alleen het lager. ik ga dus maar voor mijn trekker

Nee, want het lager zit geborgd.
Gewoon eruit drukken.
Ik doe altijd een dubbele vliegwielmoer erop en met zachte tikken tik je de krukas eruit. Mijn, deze, methode is baarbaars volgens sommige, maar werkt gewoon. Harde klappen vemijden.
Als je de krukas eruit hebt zie je vanzelf wek de borging.

Inderdaad, is zeer geen probleem...gewoon eruit drukken. Misschien een beetje met kunststof hamer motiveren. Gaat je zeker lukken.

Met wat kruipolie langs de krukas drukte ik hem er makkelijk uit.Nu de borgplaatschroefjes los zien te krijgen.Bij hermontage wat blauwe loctite of gewoon stevig vastdraaien?

Ik maak de boutjes goed schoon en ik gebruik een beetje borgmiddel.

Gebruik maar Loctite met monteren, ik heb hier een geval gehad waar een schroefje loskwam. Dat wil je niet meemaken.

Over krukas uitduwen: bij een oto/2200 gaat dat gemakkelijk.
Bij een 3800 is dat een heel ander verhaal ivm strakkere passing. Geen hamer!

En nu het lager zelf.Carter verwarmen op kookplaatje en komt het lager dan vanzelf los of heb je hier een binnenlagertrekker voor nodig.Neem aan dat het zonder verwarmen niet verstandig is?Kan het ook met een verffohn en rond het lager verwarmen?

ja verffohn wordt ook erg warm. Inzetten gaat vaak fout, je dient dan ook te warmen MAAR de achterliggende plaatjes die voor de afdichting zorgen door tegen de zijkanten van het lager te slepen drukken het lager terug en dan is de aanlegdruk om het "slepen"te laten lukken niet groot genoeg ik druk het gare altijd aan tot alles koud is en het lager goed klemt ,mits het carter niet is uitgelubberd want dan dien je een ander oplossing toe te passen ( met voelerlint de passing uitvullen )

Kan ik nu het beste een binnenlagertrekker gaan aanschaffen voor dit lager te verwijderen of zijn er nog andere mogelijkheden om dit lager te demonteren?Het carter op een elektrisch kookplaatje verwarmen kan dit??Geen risico van kromtrekken carter door hitte?

Ik had onlangs op marktplaats oto lagers gekocht, tweedehands,...is dit nog herbruikbaar of niet?Ik had ze gekocht omdat er geen lagers in omloop zijn waar een inkeping in zit voor solex oto.

Ik zou géén tweedehands lagers vertrouwen. Je weet niet hoe ze zijn uitgebouwd, sommigen hanteren brute methodes.
Een sleufje heb je er zó zelf ingeslepen.

Ja daar heb je eigenlijk ook gelijk in John, ik merkte al wat speling in het lager als ik mijn vinger in de binnenring deed.Deze ga ik dan ook zeker niet hergebruiken.Zijn er nog tips voor het lager eruit te krijgen of is een binnenlagertrekker aanschaffen de beste methode.

Je kan ze er gemakkelijk uittikken met een pendrijver. Wel niet op dezelfde plaats blijven tikken, bv steeds 180 graden verplaatsen. Ze zal zien dat dit heel makkelijk gaat.

Verwarm je carter, dan kun je het lager er zo uit nemen.
Ik gebruik daarvoor een klein elektrisch pizza oventje, daar past het precies in.
Voordeel tov een brander is dat je carter gelijkmatig opwarmt. Kwartiertje erin en pling… klaar 😂

Wat Joan zegt, met een fohn carter verwarmen en valt erzo meestal uit. Ik gebruik een gasbrandertje. Zo'n ding met zo'n blauw gastakje. Simpel.