Wist even niet wat je bedoelde, is idd 24 gangen.
Dat is het zelfde als van een normale fiets, dus kun je ook een oude voorvork nemen en de gehele pijp overzetten, of een gedeelte wat wij ook wel eens doen op ons werk als de draad stuk is, want niet iedereen heeft de beschikking over een draaibank.
Maar wel mooi gedaan met dat hartsolderen.
idd er zijn meerdere wegen die naar Rome lijden, de hele buis vervangen zal niet zo makkelijk gaan, het kroonstuk zit volledig vast gelast op de buis, een stuk van de buis vervangen moet je ook kunnen lassen natuurlijk, hardsolderen zoals ik gedaan heb kan ook met een goede hobbybrander al gaat het met gas en zuurstof makkelijker, draaibank is niet echt nodig met een beetje vaste hand en geduld kan je ook het overtollig hardsoldeer weg slijpen.
Genoeg mogelijkheden dus om dit probleem op te lossen en het kroonstuk niet weggegooit hoeft te worden.
