Door het veertje (achter het afdekplaatje) eraf te halen kon ik alles op zijn plaats zetten. Op de rem zette ik een nieuwe bekabeling met een buitenmantel van 70 cm.
De gasbediening heb ik voorlopig niet veranderd, die is dus zoals bij een conventionele bromfiets. Als de gashendel volledig open staat is er in de hendel nog ruim plaats om het schuifblokje van de rem te laten zitten. Zoals mijn gaskabel nu aangesloten is op de gasschuif in de carburateur werken de schuifblokjes in de handhendel onafhankelijk. De draairichting van de gasbediening werkt dan ook andersom.
Alles werkte prima, alleen maakte ik een fatale vergissing door de remschoenen in de oorspronkelijke trommelrem te laten zitten. Door te remmen met de velgrem kan het dus gebeuren dat een remschoen (die niet verwijderd is) aanloopt en tijdens het rijden plots blokkeert. Deze stommiteit kostte me de vork. Op de foto's zie je hoe de ankerplaat de linkerzijde van de vork verwoest heeft, de verankering is uit de vork geschoten.
Last edited by AlienSolexfiend; 30/07/1508:38 AM. Reason: Er is voldoende plaats om de reflectors achter het afdekkapje te monteren, ze passen er goed op, ik vergat er een foto van te nemen.
"La légende de la bicyclette qui roule toute seule"
