Hallo Mede sleutelaars.

Dit keer een bericht niet over een solex maar een tip die je overal kunt toepassen.

Ik ben bezig met een Zundapp tank te ontroesten doormiddel van Elektrolytisch reinigen.

Hierbij de link naar de site waar ik het idee vandaan heb gehaald. http://www.motor-forum.nl/forum/lis...roesten-door-middel-van-elektrolyse.html

Ik zal binnenkort foto’s plaatsen van het eind resultaat maar hij staat nu al flink te borrelen.

is hier ook al eens besproken, dien je wel goed toe te passen anders vreet je ook goed metaal weg EN je maakt plofgas door elektrolyse van water en ook dat schuimt

Hierbij het resultaat van het reinigen.



De elektrode vier keer schoon gemaakt en totaal 26 uur aangestaan.

Daarna twee dagen azijn puur er in laten staan voor laatste restjes en daarna paar keer gespoeld met heet water.

Als laatste met pure alcohol gespoeld om laatste restjes water en vuil te verwijderen en tank gevuld met twee takt olie.





Ben blij met het resultaat!

Netjes, doe je er nu nog een coating in??

Ja het is heel netjes geworden.

Nee ik ben van plan om hem lekker af te tanken en na het rijden telkens op toppen. Zodat er zo min mogelijk zuurstof bij kan en tijdens warme dagen dat er geen condens ontstaat.

Deze methode is super en werkt ook goed op roestige onderdelen.

Mooi resultaat en goede tip met duidelijke afbeeldingen, om de tank onbehandeld roest vrij te houden zal je benzine zonder bio-ethanol moet gebruiken omdat ethanol vocht aan trekt.

ik kreeg daarom laatst RON 102van een kennis die dit in Huizen wist te tanken, moet vanavond toch in huizen zijn en neem meteen een paar jerrycans mee om solexen voor de winterstalling "vol" weg te zetten, andere jaren met wasbenzine gedaan maar dat dampt redelijk snel uit de tank en dien je om de maand bij te vullen , wasbenzine OOK aanmaken met 1:25 olie voor het geval dat je er mee gaat rijden, bijvullen met puur tot aan het originele niveau dan blijft er 1: 25 aanwezig

Heeft er iemand ervaring met Fuel Fit ??
Het is voor motoren die langere tijd stilstaan, voorkomt gomvorming en voorkomt ook "waterophoping",
dat is wat anders dan condens waar je vooral in voor en najaar last van hebt.
Ik heb het flesje wel staan maar nog niet gebruikt, dus ook nog geen ervaring mee

http://glider-equipment.nl/catalog/product_info.php/briggs-stratton-fuel-250ml-992381-p-1027

Ik heb hier geen ervaring mee op de solexen ik zet ze altijd vol benzine weg in de winter (98). Heb wel ervaring met fortre power 1 en 2 maar dat gebruik ik enkel op mijn moderne motorfietsen.

Werkt perfect Eric.
Wat ook kan, aspen erin. Al staat hij 10 jaar stil.
Kost allemaal geld. Goedkoopste is, 98 erin met mengsmering 1 op 40. Bomvol.