Hallo Jongens,
Tip van ome Jan:
De uitlaat van mijn solex lekte bij het kniestuk, heb daar nu een paar beugeltjes met veertjes voor gemaakt en na een paar kilometer was het dicht, door de trillingen gaat dat mooi aansluiten.
Voor uitleg.....een foto zegt meer dan .....woorden

Klopt, Peter.
Ben ik vergeten te vermelden, bedankt.

Vind dit een nog mooiere oplossing dan de zadelveer!!

ziet er ook steviger uit en het spettert ook minder.

ik zal ze een keer opmeten, ik heb ze uit een assortimentsdoos(je) maar je kan de beugeltjes wat minder/verder uit elkaar schuiven. Heb M5 boutjes met loctite gebruikt, ik weet niet of die loctite met die warmte wel werkt, maar ze blijven wel zitten, en lekt niet meer.

Eerst zet je de onderste vast, dan de bovenste naar bovendrukken,
(op de gewenste spanning)en je kan dan op de rand van de uitlaat een stripje ijzer tussen zetten (klemmen), daar blijft de bovenste dan op hangen en zo kan je ook die aandraaien.

Waaraan is een lekke uitlaat eigenlijk te herkennen?
Kost je dit ook vermogen?

Ok, bedankt.

Dan zal ik daar eens naar kijken. Want bij het monteren van mijn uitlaat heb ik daar best wat moeten wrikken om hem goed op zijn plek te krijgen.
Zit zo'n uitlaat op met een iets dikkere diameter pijp.