We beginnen weer opnieuw met alle weetjes.

Leuk filmpje over de motor van een 2CV
http://youtu.be/RJ0sS_ztQrU

Prachtig zoiets.

Toen met het Burton project, heb ik samen met de jongens zo'n motor gereviseerd. Ook de bak hebben we toen uit elkaar gehaald, schoon gemaakt en weer goed schakelend gemaakt.
Erg leerzaam voor hun geweest.

CAD komt met telefoon met warmtebeeldcamera.
Huub, bedankt voor de tip.

Nieuwste CAD telefoon

Accu van de Corsa vervangen.Raakte op na 8,5 jaar. Deed het nog wel maar het is toch vervelend als je ergens staat en hij doet het niet. 40 % korting dus ook netjes. Een Bosch accu natuurlijk.

Dit is ook een leuke maar dan van de Solex motor.
Niet zo uitgebreid, maar toch wel grappig.
https://www.youtube.com/watch?v=_1_LeToeT3w&feature=youtu.be

Big end moer loopt volgens mij los.

Motor kan helemaal niet lopen er zitten geen spoelpoorten in

Ah een CAT telefoon dus, zat ik toch even op het verkeerde poot goed van Caterpillar staat niet bij of hi "Ex" gecertificeerd is ( explosiesafe) anders vraag ik hem aan bij de baas .

nou spoelpoorten wel maar geen inlaat en uitlaatpoort

Oké, probeer dit maar met je Solex. Als je het lukt mag je een rondje op de befaamde Amuse.

https://m.youtube.com/watch?v=l29l7gx70CI

ok...zet je solex maar alvast klaar dan....

Heel graag Roelof, maar eerst zien en dan geloven.

ja.....maar ik wil het proberen op jou solex.....kan niet garanderen dat het in 1 keer lukt.

Hahháa natuurlijk wil je dat. Iedereen wil een keer op de Amuse.

Ik niet, is dat erg ??

Nee niet erg. Wel heel erg zonde, want wie wil er niet op de heerlijke Amuse toeren. Ze loopt zo lekker.

Waarschijnlijk had hij een startprobleem.

Niks aan verprutst. Gewoon lekker scheuren.

Scheuren met dat ding maar er was geen barst an?

Nachtvorst?

Daar moeten wel een paar tubetjes JB Weld aan te pas komen!!

Zou me niks verwonderen dat het nog houd ook...ga het niet proberen!

Tjee... al veel gezien, maar deze staat met stip op 1

gezien de draadeinden, wat heeft daar voor een cylinder op gestaan ?

en zo te zien is de eigenaar toe aan een CNC cartertje

Een CNC carter had waarschijnlijk wel heel gebleven.
Het carterdeksel is ook aangepast en in ieder geval bovenin uitgevuld.
Links naast het deksel zie je ook nog een zwart blokje, membraan ??

Heeft ook geen pompje opgezeten. Tank boven op het stuur ofzo, een dikke cilinder en gaan met het spul.
En zo sterven de ori cartertjes langzaam uit.

Nou, langzaam Alfons?
Volgens mij was dit een acute hartstilstand
Mijn blokjes zijn nog goed gelukkig, maar ik overweeg toch ook de aanschaf van een cnc blokje. Al was het maar om als goede reserve achter de hand te houden.
Nog tips welk cnc blokje het beste is om de Oto onderdelen in over te bouwen?

Volgens mij heb je maar 1 type cnc Carter toch?
Oto's en 3800 kun je zo ombouwen.
Andere typen weet ik niet.
Je hebt alleen nog maar een kering en busje nodig zoals je zult weten.

Als ik nu het blokje zou open halen zou ik meteen ook de krukas balanceren.

Had me tot nu toe niet zo verdiept in cnc carters, maar je hebt gelijk, er is maar 1 type.
Heb ook nu pas even gekeken wat de prijs is (bij Ad): € 302
Ik zeg niet dat het te duur is, er zit veel ontwikkeling in, maar het is toch veel meer dan ik er voor over heb.
Hou het toch nog even bij mijn klassieke cartertjes. Bedankt voor de reactie!

Laser ontroesten.

https://www.facebook.com/Official.Engine.Porn/videos/1088551331196284/

Zeker, want je Solex loopt prima toch. Met die 300 begint het pas. Je weet hoe het gaat.

In het verleden had Ad toch regelmatig deze carters in de aanbieding voor €250,- op de beurzen, misschien nu nog.
Als het goed is kan je nu zonder problemen de onderdelen van het oude carter zo overzetten op het nieuwe
carter en zitten alle (draad)gaten die je nodig hebt erin.

Vandaag dit eens geprobeerd. HET WERKT!!!!!

http://www.rustyco.nl/

wat kost zo'n spuitbusje ?

zomaar eentje van gochel..

http://www.werkenmetmerken.nl/nl/rustyco_reactor/p/20926

ah, ik zat bij de link van Jan te kijken en kon daar geen prijzen vinden, vandaar

16,95 bij Vocor Tools, krijg er toevallig net een mail van.

Yep, dit is de oplossing.

https://m.youtube.com/watch?v=GScWPb8qcng

Dat is wel handig om zelf sneeuwbanden met spikes te maken met heel veel grip door schroeven te draaien in het loopvlak

neem eens contact op met Roelof ( thijs) (als hij nog leeft)

die weet alles van "spikes" en banden, maar dat werkt toch anders dan hier.

Schwalbe heeft fietsbuba's met spikes wij hebben het twee winters geprobeerd hetzelfde als met autobanden gevolg ongeveer 20 banden met klantennamen voor zomer en winter reacties homaar jammer was wel een goed idee vr gr HansWelp

Zo ben je op zoek naar ovenstenen en voor je het weet kom je hierbij terecht.

heel leerzaam, en die oven stenen dan ?

Ik heb een houtkachel met daarin zachte stenen die na 10 jaar stoken behoorlijk beginnen te slijten.
Die slijtage komt niet van het stoken op zich maar van de houtblokken die er tegenaan komen.

zelf storten met isolatie beton ( gouda vuurvast ?)
en dan met 3 graden per minuut temperatuur ophoging het vocht eruit stoken

Dat solex blokje is uitgerust geweest met een cilinder van een berinie .
Deze hebben de zelfde boutafstand als de solexen de draadeinden maken ook het kopje meteen vast.
Op de zijkant zit nog een stuk metaal om de carburateur vast te maken.
Dat gedeelte zit niet aan de cilinder.
Met zo een cilinder met een membraam inlaat werden snelheden behaald van tegen de honderd kilometer en meer bij 10000 omw.
Omdat de krukas zo sterk is is het blok nog aan elkaar blijven hangen

De hogedrukreiniger doet het iets te goed.

Zonde. Ik heb een hekel aan HD reinigers. Je spuit nl ook heel snel vuil en water in lagers en door en achter keerringen.
Als me ook nog 1 met heet water hebt krult je lak er ook zo af. Maar ok: Schoon is het wel..

Heb je helemaal gelijk aan maar deze solex ligt nu uit elkaar voor restauratie, alle vuil wat buiten ligt heb ik niet in de werkplaats.

En zo is 't wel.
Ook handig om carters aan onderzijde te reinigen, met name in de kleine kamertjes waar je met een (tanden)borsteltje niet bij kunt komen.

Wat voor lak zit daar dan op ??
Een goede 2-komponentenlak moet blijven zitten en als het loskomt dan is er wat anders aan de hand(slechte ondergrond).

Solex in 2k lak?? De oudjes iig niet. Ik durf et niet an.

De oudjes hadden verf op terpentine basis

..........en de radio speelt gewoon door "HELLO"

Zelf onderdelen maken met de telefoon ?


https://ksr-video.imgix.net/projects/2303452/video-639443-h264_high.mp4

https://www.elektormagazine.nl/news/smartphone-3d-printer-voor-99

Je hebt soms van die dagen....

Loopt als een naaimachientje...

De mooiste Cafe racer tot nu toe. Geweldig toch. Echt ori.

Kom maar s op t idee


Mooi ding

Zeker, wat mooi.

Retourtje toen. Brommers

http://www.kijkbijons.nl/retourtje-toen-...AplWoH3T9eKLA==

Leuk boekje uit 1959 over het opvoeren van kleine 2-takt motoren.
Uhlrich Pohl

Het materiaal is veranderd maar de trucs blijven dezelfde!

(met dank aan Kreidler.nl)

Mooi en leerzaam verhaal en ook op een leuke manier beschreven.

Dat boekje heb ik vroeger gekocht en nu ben ik het kwijt

ik heb hem nog steeds, heb hem al heel lang zelf nieuw gekocht bij de uitgever, viel me vanaf dag 1 al zwaar tegen .
Volgens mij deed Jan Thiel het beter ( en Witteveen, maar ben daar even de voornaam van kwijt)

Ook Jan
Volgens mij is dat de fabrieksnaam voor techneuten .
Jan de Laat, Jan Vennix enz. Ter geruststelling: Joan is ook bijna Jan

bijna.

Max verstappen zondag.

MAX VERSTAPPEN

Ja toch?

Ze duiken ook elke keer weer op de nep bordjes.
http://www.marktplaats.nl/a/verzamelen/m...usPage=lr&pos=8

Het staat erbij :

"Beschrijving

Reclamebordje van Solex
Hardboard materiaal"

Wat dat betreft wel eerlijk.
Ik ken iemand die ooit zo'n bordje gekocht heeft als zijnde echt.
Daar stond in de omschrijving niet bij "hardboard materiaal"

Wat er aan ontbreekt is dat het een fotocopy is, op een plankje geplakt.

Dat zie je ook niet elke dag.....een hond achter het stuur!

Dat valt wel mee.
Ik denk dat je een beetje afgeleid bent.........

ik maak het dagelijks mee op de weg, honden achter het stuur, hebben meestal de nijging om al zig zaggend overal aan te snuffelen.

Super vet.
Hij loopt nog goed ook.
Prachtig geluid.
Dit maakt de zondag weer leuk. Hahhaa

Vandaag de Opel Corsa een grote beurt gegeven.
Olie filter, olie, luchtfilter, interieur filter, 4 bougies (stukje speciaal gereedschap gemaakt), uitgelezen, airco check, druppeltje koelvloeistof erbij, remmen schoongemaakt, ruitensproeirvloeistof bijgevuld, 4 gas test als extra gedaan. Alles oké.
Hij kan weer een jaartje verder.

Oke effe jullie wakker maken.
Iets anders dan een duffe drumsolo.
Zet de sub woofer vol open.

https://www.youtube.com/watch?v=R9rERx4Srg0#t=275.2812801

Vergis je niet, wat een talent dit is.

Ik zei toch een talent.

https://www.youtube.com/watch?v=DyIr1VItWL8

Dit is les 1 voor beginnende "drummers".
En dan niet vergeten je gekke agressieve gezicht op te zetten.

Voor de liefhebbers, weet niet waar ik het anders moet plaatsen. Op Marktplaats staat een ontstekings-testkast te koop.

Tof toch. Hij is echt muzikaal hoor. Hij kent heel veel muziekstylen en dat maakt hem zeer goed, vind ik.
Ik hou wel van dat soort dingen, Ach je ieder zijn ding toch.

BTW, doe je nog steeds gitaar spelen. Denk het wel.

nee dit is niet mijn ding.Heb alles al gedaan behalve dit.
Ik speel geen gitaar maar " trommel " pas 50 jaar..
op dit moment 50/60 jaren music

Oké. Ik dacht altijd dat je gitaar speelde. Dus drummen. Aha, daarom reageerde je snel natuurlijk. Mooi man dat je 50/60 muziek drumt.

Ik had al zo'n vermoeden toen ik de naam Trommel zag

Yep. Hiihhiihii

Aan welk bandje doet me deze denken.

https://m.youtube.com/watch?v=4IbFk6ydJNs

https://youtu.be/Q22RWo8JqJQ?t=4m44s

Toen ik ons hondje aan het uit laten was, zag ik in een brandgangetje een kleiner wit hondje zitten. Deze leek mij verloren gelopen of zoiets. Het was nat en vies geworden van een sloot of zoiets. De buurvrouw die ook naar buiten kwam zei dat het hondje al 1,5 uur daar lag/zat.
Ik heb toen AmiVedi thuis gebeld en het hondje was kwijt gelopen in Vlissingen. Ik ben weer naar het hondje toegegaan en haar een beetje gelijmd zodat zij er niet vandoor ging. Ze kwamen er meteen aan en waren super blij Pepi weer terug te zien. En Pepi hun.
Mijn dag is goed.

De uitgebreide versie van de Gunson Colortune, misschien een idee voor de tuner spicialisten.

https://www.facebook.com/2tiemposracing/videos/652306161613762/

Mooi gemaakt, het lijkt op plexiglas (PMMA).
Ik denk wel dat na enige tijd het zicht vertroebelt doordat het kunststof gaat bobbelen en smelten.

Ik heb de eenvoudige versie. Klein kijkgaatje dat ook enigszins vertroebelt. Maar het zegt je wel alles over je verbranding. Als de bougie niet vonkt onder druk dan zie je het hiermee meteen.

Het vervolg.

Oeps, wordt toch heet.
Je zag wel dat hij blauw werd en dan rood/geel.
Volgens mij iets arm en dan rijk.

Hahahaha. Sommige hebben toch wel wat medicatie nodig.
Lachen dit.

Ik kreeg vanavond een ietwat verlaat verjaardags kadotje,
leuk toch , word je blij van dat soort verrassingen

BLING_BLING , Ring-Ring

Ongetwijfeld hadden je die nog nodig. Altijd leuk kadotjes krijgen.

De Viva City (oud beestje) van Mirjam wilde niet zo lekker starten. Duurde lang voor hij aanslaat en dan zodra je gas geeft meteen stil vallen. Heel voorzichtig wat gas geven en na een lange tijd dan pas op toeren en op normaal draaien over gaan. Bij wat warmer worden.
Dit komt door een kapotte elektrische choke. De wissel spanning erop is goed (13,5 volt) maar de PTC weerstand erin werkt niet.
Eentje besteld dus binnenkort weer goed.

Ook een soort duimtruc uitgevoerd. Duim half op de luchtinlaat en dan meteen aanslaan.
Natuurlijk ook andere dingen gecheckt.

Ja die electrische chokes dat weet wat , moet een spoeltje de naald optillen, is echter heel vaak stuk .

Zaterdag als het goed is heb ik hem.
9 jaar terug heb ik hem ook al een keer vervangen.
Toen wist ik nog niet dat er het op zat. Kom je vanzelf achter hé.

'Tis wat met die warme dagen, even wat koels opgezocht.
Mooi hè

Er stond een brug in de weg, voorvork ook bijna haaks om....rijder ok.

Oeps. Jou wiel?

Nee gelukkig niet.

Oké. Want dat is zeker een flinke tik zeg. Hopelijk gaat het goed met de bestuurder. Is de voorvork nog te repareren. Het wiel is natuurlijk geen probleem.

Kroonstuk en vorkpoten waren behoorlijk krom maar dan komt een autogeen lasset weer goed van pas, alles weer streat as een arow.

Onderdelen reiniger.



https://www.google.nl/search?q=vibratory...iw=1536&bih=701

Toch handig.
En als het apparaat uit elkaar klapt weet je ook dat er nog 1 goeie tussen zat.

Het is oud nieuws (2013) maar toch mooi om te zien.
Een accu wisselen in iets meer dan een minuut :

Tijdens de laatste autoshow in Genève was er blijkbaar enorme belangstelling voor elektrisch rijden. De doorbraak staat op springen. Elk merk heeft een auto op de plank. Ook in Nederland. Maandag was ik bij een nieuwe ondernemer, die volgend jaar, met meerdere ondernemers, met een eigen kleinere elektrische auto komen. 2017 is hij er. Verder details mag ik niet geven. Maar dit wordt misschien wel mijn volgende auto.

Zijn de prijs en axiradius wel bekend ??

Rond de 26000. Actieradius 400km. Uitbreidbaar naar 550km.
In 30min tot 80% vol.
Tesla zegt, ik laat zien dat het kan maar jullie willen niet. Sterke uitspraak.

De techniek gaat vooruit.

Roest in de tank maar het frame is de tank......

https://www.facebook.com/sander.screurs/videos/10211145341496189/

HhhahhHhaa, ik heb er 2 besteld.

http://www.zeelandnet.nl/video/bekijk/video/23941

Wist het altijd wel. Die docenten verdienen teveel

Klopt. Het ding heeft 2 heli dekken, dus ik zoek op MP 4 heli's, maar kan niets vinden. . Oké genoeg van die onzin.
Het ding ligt hier in Vlissingen Oost. Ben even wezen kijken maar kon niet dichtbij komen. Jammer. Heeft plaats voor 26 gasten en er zit 52 man personeel aan boord. Bij Amels hier worden ook van die dingen gebouwd en ben eens wezen kijken. Man wat prachtig die schepen. Echt mooi om te zien.

Iemand nog een helmpje nodig. Zitten leuke tussen.

https://m.youtube.com/watch?v=y1pet778FAs

Heb mijn auto iets beter afgesteld. Best tevreden nu.

https://youtu.be/TA3i2TNuxcY

ach hij had best harder gekund als die tank al niet leeg was geweest, us bent zunig zeker ?

Blond en scooter....wie valt hier iets op.

https://www.facebook.com/TromeroGreece/videos/321966461521174/

Mooi, dit is er een met kickstarter aan twee kanten, hahaha

......ze hadden samen kunnen trappen.......misschien wast dan gelukt!

FF een krukas samenstellen

https://www.facebook.com/nizam.jamil.7/videos/1332531823447522/

Doe me denken aan vroeger. Me maatje zijn Kreidler krukasje hebben we toen ook zo uit elkaar getikt en weer in elkaar. Gebrek aan een pers dus dan maar zo. Ding reed daarna weer prima en natuurlijk te hard. Tja, zou het nu anders doen, maarja we moesten wat. Gewoon in de bankschroef en rammen maar. Lache toch.

Klink als.......

https://www.facebook.com/thoma.pieters/videos/10211428143444398/

Effe brommertje bouwen.

https://www.youtube.com/watch?v=Gglh6WPmssw

China is anders.

https://www.youtube.com/watch?v=lKseBx1YPgo

Hier een filmpje van een hobbyist die het wat grootser aangepakt heeft : massaproductie van schaalmodellen.

Is dit wat.

https://youtu.be/Z-4e--Vyvm8

Prachtig hé.

leuk gedaan, het is wel oppassen met die 8 open carburateurs boven dat grindpad

ja ik ben ook gaan kijken ronald en op de ene tandem staat hij onder de zadelpen maar ik kan hem niet goed lezen daar hij gepoederlakt is en bij de andere tandem ook een renate staat hij op de zijkant van het balhoofd maar daar staan maar 4 cijvers op zou dat kunnen
groetjes pierre

De mijne moet morgen rijden dus dan graaf ik hem uit en zoek het nummer op.

Rechts op het balhoofd.

eigenaardig ze staan allemaal op verschillende plaatsen en hoeveel nummers staan er bij u op john op de 2 tandems van mij staan er maar 4 nummers op
groetjes pierre

Bij mij 6 cijfers.
Ik heb nog een andere Eysink tandem (geen Renata) die heeft het nummer op de 2e zadelbuis staan

Misschien is het een idee om bij twijfel, eerst naar de RDW of hoe heet het bij jullie Pierre te gaan om te kijken of hij een kenteken kan krijgen.
Hier hoef je alleen maar het frame mee te nemen voor controle.
Gewoon na vragen toch.
Het zou zonde zijn om helemaal nieuw te bouwen en dan te horen krijgen dat er geen kenteken te krijgen is.
Ik weet natuurlijk niet hoe het in België gaat.
Succes met het project.

ja john en alfons bij het nader bekijken in klaarlichte dag toch ook een kader nummer gevonden op de zelfde plaats als bij u john en het nummer bestaat bij mij uit 7 cijfers en dus zal het wel lukken om hem in te schrijven eerst een papiertje halen op het politie kantoor van verlies en dan naar de post om een roos formelier en dan naar de verzekering om een plaatje aan te vragen en dan op naar de volgende
groetjes pierre

alles is in orde gekomen met de tandem hij is ingeschreven en de plaat is in aankomst nu op naar de volgende
groetjes pierre

Mooi dat het is gelukt Pierre.
Rijd dat ding dan. Das me niet duidelijk, of heb ik het niet gelezen.

natuurlijk rijd die en hoe het blokje heeft jan nog ineen gezet en de tandem loop 47km per uur je hebt hem toch al gezien alfons op de solex ritjes
groetjes pierre

Pierre is de klok in Belgie langzamer als bij ons en ook nog met twee personen en een ktatje pinten 47 per uur????? vr gr Hans Welp

Kijk dat kom je ook niet zo vaak tegen, onder een dikke laag verf een bijna puntgaaf tankje, paar hele kleine deukjes.

Aha, dat ding. Mooi apparaat. En loopt goed ja.

ja hans als jan de laat je blokje mag onder handen memen dan loop die wel als een trein en 47 km rer uur is zeker niet overdreven er zit wel een tomos koppeling in
gr pierre

normaal staat er in een nederlandse solex altijd een fraem nummer in maar ik heb hier twee overgangs otos staan met een vierkantr buis fraem maar daar kan ik geen nummers in vinden weet iemand onder jullie of dit normaal is of anders waar kunnen deze dan staan zo dat ik weet waar ik moet zoekken wand als er een fraem nummer in staat dan zijn ze hier gemakkelijk in te schrijven ik heb er ondertussen al een 20 tal die ingeschreven zijn via het politie bureel
groetjes pierre

weet iemand onder ons waar het motor nummers staan van een berini eitje wand ik heb hier een simplex en een locomotief zwanehals staan zonder fream nummers maar ik heb naar het bfov gebeldt om te vragen hoe ik deze kan regalizeren en hij zei als er geen fraem nummers in staan de nummers van de motor ook goed is om ze in te schrijven ik vind dit raar maar zij zullen het wel weten zeker maar ik vind de nummers niet meteen op de motortjes daarom mijn vraag ik hoor het wel
groetjes pierre

Even zoeken Pierre !
Bij mij staat het motornummer >>> zie afbeelding.

Volgens mij hebben Simplex en Locomotief frames wel nummers.

bijberini staan ze op de vreemdste plaatsen, dit is er eentje van, maar makkelijk verwisselbaar met een ander blok want het is ingeslagen op een zijdeksel
HOEWEL, de oplettende onderzoeker zal ook korte nummers vinden, die zich herhalen op de diverse delen, deze onderdelen zijn bij elkaar machinaal bewerkt en daar komen de toleranties dus overeen, ga je dat met elkaar uitwisselen heb je kans dat bijvoorbeeld de drie (3!!) krukaslagers niet netjes op 1 lijn liggen ( heb al eens eerder gemeld dat ik de derde ( die bij de roterende schijf) heb weg gelaten ( binnenring monteren is wel handig blijft de inlaatschijf op zijn plaats )

De Nederlandse hebben altijd een nummer inderdaad.
De overgangsmodellen van '67 meestal links onder het zadel, net als de Oto.
Maar ik heb ze ook al bij het balhoofd gezien.

wel ik vind ze bij geen een van de twee mischien omdat ze gestraald en gepoederlakt zijn en iedem bij de simplex en locomotief op de simplex zie ik wel iets staan maar niet meer leesbaar daarom morgen nog eens goed kijken op het motertje ik heb nu toch al een richtlijn van ronald
groetjes pierre

komen ze soms origineel uit Frankrijk ?

ik zou het niet weten joan op ene heb ik ze gevonden
groetjes pierre

ik heb vandaag ook de solex die in mijn voortuintje op een sokel staat laten registreren en ja hoor gelukt en papieren gekregen
gr pierre

mooi das makkelijker kennelijk dan nu hier in NL

Haha Pierre, veel rijplezier. Maak een filmpje ervan. Ben benieuwd.

Hoe zit dat bij jullie Pierre, moet je deze ook verzekeren?

als je er niet mee op de weg rijd niet nee en de solex in de voortuin heeft een kapot b&r motortje dus die staat daar maar voor de sier op een sokkel met voor en achterlicht op zonne energie leuk savonds voor de voorbij gangers maar als ik wil en ik zet er een ander motortje op dan dan kan ik hem later zeker op de weg brengen daarom heb ik hen gerigistreerd nu het nog kan gratis en voor niks
groetjes pierre

nu heb ik nog geen last gehad met het registreren van mijn brommertjes of motortjes tot ik ging met mijn flink motortje deze staan hier niet in het bestand van hulpmotors alhoewel de naam flink toch wel bekent is onder de hulpmotortjes ik weet nog niet hoe ik dit moet gaan oplossen aangifte van velies van de papieren op het polietie burau was simpel maar bij de post vinden ze de flink niet om te registreren
groetjes pierre

En als je de juiste documentatie meeneemt. Ze zullen het waarschijnlijk niet kennen.

het is me vandaag dan toch gelukt niet onder de naam flink maar onder Achilles ik had het op googel dat de naam flink-achilles bestaat en ja hoor gelukt
gr pierre

Tjonge tjonge zeg. Toch gelukt dan. Oké, karretje dan.

ja brommers hier regaliseren lijkt hier nu een fluitje van een cent te zijn maar voor hoe lang nog
groetjes pierre

Voor de Hobbyist, leuk geprijsd, de kwaliteit moet je zelf ondervinden :

https://www.hbm-machines.com//producten/...wsbrief-week-17

Zeker leuke prijs. Onmisbaar vind ik.

en zoals hij aangeprijsd word: onmisbaar om verbrande kleppen te voorkomen. wil daar nog wel eens een debat over voeren

Volgens mij weet jij het antwoord Joan.
Te laat en de temperatuur loopt op.

We zijn hier meer van de tweetakt, maar verbrande kleppen door fout ontstekingstijdstip... dat valt wel mee. Lekke klepsteelgeleidingen en slechte kleppentiming is meer de oorzaak, dat voorkom je niet met een stroboscooplamp

Natuurlijk heeft dat ook invloed. Maar het ging over het tijdstip.
Te laat en je kleppen worden heter. De hele motor wordt heter.

Ja maar bij de auto kun je makkelijker met een testlampje werken.
Daar is een strobo fijn om te hebben maar niet noodzakelijk.

Bij de Solex is dat effe lastiger en controleer ik altijd met de strobo.

Met puntjes wel John.
Maar alleen stationair wordt dan eigenlijk gecontroleerd.
Het verloop bij een hoger toerental en belasting is belangrijk.
Dus de lamp echt nodig.

Ja klopt wel. Ik heb alleen met puntjes gewerkt. Ouwe meuk, mijn ding

Juist met die oude meukontsteking ging het mis. Gewichtjes membraam enzo...

daarom zie ik nu niet veel handel in een stroboscoop met een ECU gestuurde ontsteking word je helemaal gek van de zwaaiende tijdstippen, daar heb je meer aan een laptop en een goede AD converter.

Die zwaaiende tijdstippen valt veel mee hoor. Heb toen een practicum opdracht gemaakt om de vervroeging en verlating van zowel de gewichten als de vacuüm doos na te gaan. Om de 200 toeren en dat ging heel goed. De jongens hadden er totaal geen moeite mee.

Joan. Ik heb bij een paar motoren bij ons op school.dat laten zien aan jongens maar staat toch netjes stil hoor. Heb jij andere ervaring dan. Welke motor/auto?

bijna elke auto met een ECu ( engine control unit) die de inspuiting en het ontstekingstijdstip regelt oa met gegevens uit de lambda sonde en of een knock sensor
zelfs voor min minibikes kan ik bij HPI ontstekingen bestellen die met een laptop volledig instelbaar zijn per toerental

die "oudjes " met vervroeg gewichten en verlaat membraan ( afhankelijk van het motor vacuum ) waren relatief simpel

Ik mis de Solex Joan


Brommer cross Hoogland 2017

https://youtu.be/u9q8awRL6AY

klopt andere jaren reed er wel eentje mee, word echter steeds professioneler ( wel als bijprogramma van de gazon maaier races)

Zondag a.s. is er nog weer een tochtje van onze club in Markelo.

Iedreen is van harte welkom.

Han

Volgens mij is er ook wat in drunen van de BOD

Klopt Joan, zondag weer beurs in Drunen.

Jammer dat de "Kalender" foetsie, pleite, weg is.
Had deze beurs een paar dagen terug, onder "formaliteiten" gezet maar dat is soms wat lastig terug te vinden.
Tot Zondag

Idd Ronald, ook weer een nadeel van de nieuwe site. Ben er echt niet blij mee.

Waar stond normaal de agenda? Een link naar alle beursen/meetings is zo gemaakt dus dat zal het probleem niet zijn. Ik heb vorig jaar ook een beurs gemeld in een 'vreemd' gedeelte. Misschien is het mogelijk om een hoofdstuk meetings en beursen te maken op het forum? Een linkje op de site 'Solex.nl' is ook een mogelijkheid?!

De agenda staat op www.solex.nl alleen de locatiekaart klopt niets van hij zoekt de locatie aan de hand van de straatnaam en koppelt er een willekeurige plaats aan vast.

Dat ligt aan de volgorde van plaats gegevens. Wanneer je kijkt bij het evenement in 2018 dan krijg je straat en daarna plaatsnaam, bij die andere beurs plaats, straatnaam en dan Nederland. Dan gaat google zoeken naar de straat ergens in Nederland.

Gelukkig staat de "agenda" weer onder de naam Kalender weer bovenaan de pagina, goed gedaan

Mijn buurman rijd nogal wat rond door europa met zijn vrachtwaggel.
Afgelopen week kwam hij dit tegen, stopte en maakte even een foto, leuk toch
De afbeelding op het raam komt me bekend voor .....

toch twee heel verschillende solexen, zoek de verschillen, oa standaard, koplamp spaken

Die tweede is met de hand nageschilderd dus de "details" zijn anders.
Die daar naast staat is uitgesneden uit folie met een plotter, gaat veel sneller

Dat verwacht je ook niet. Super leuk toch. Je zou eigenlijk van de eigenaar willen weten waarom precies Solex. Toch