Ik heb een 'zak onderdelen' aangeboden gekregen plus wat handgeld in ruil voor mijn vijlmachine.
Peter zei al het is een oto, denken jullie er ook zo over?

Er missen wel wat zaken zoals kappen, krukas en ik heb de aanbieder nog vragen daarover gesteld.

IMG_20180918_151841 by Mark Nijenhuis, on Flickr


Edit: blokje is nederlands, 560588 (van '64 dus)

Ja, dit is absoluut een OTO. Zie de motorlifter, trappers, remhendels, geel spatbordneusje, spatbordstangetjes vóór, standaard, enfin genoeg specifieke delen om dit een OTO te noemen.

Succes met puzzelen (ik steek hem tegenwoordig met de ogen dicht in elkaar als het moet )

ik mis ook een achterspatbord en ligt het op de laadvloer van een VW pick up bus ?

Ohja het spatbord, komt ook we in orde.
Geen idee waar het op ligt, de man is belg en komt uit Gent.
Als het goed is komt hij hem woensdagmorgen brengen en de vijlmachine ophalen.

Leuke puzzel zo.
Ik hoop dat je alle juiste bouten hebt. Er zijn goede detail tekeningen
Te vinden bij solex.nl site.
Ohja de bougiekabek zie ik niet direct.
Ook kleine spulletjes als carburateur decompressie gebeuren.
Maar misschien ligt dat in die bakjes.
Leuk om te doen.

Carburateur is er wel, ligt in een blauw bakje.
Bougie kabel zag ik ook niet, en al zat die er wel bij ging die alsnog de vuilbak in, dergelijke zaken ga ik niet op beknibbelen.


Ander vraagje,
Is een oto het waard om volledig naar nieuw te restaureren?

Die man is aardig bezig geweest met demonteren maar gelukkig zitten de spaken nog in de wielen.



Hoeveel wil je er in investeren ?
Nieuwe velgen en andere chroomdelen vervangen of wil je bestaande onderdelen opnieuw laten verchromen.
Dat laatste gaat wel een paar centen meer kosten maar dan blijft het wel origineel.
Denk dat Roelof daar wel wat over kan vertellen.

Ik zie de benzinetank ook nergens, kan aan mij liggen.

Als je deze als nieuw wilt opknappen om hem te verkopen dan laat hem maar liggen, al krijg je het spul kado dan ga je er nog op bijleggen, qua uren al helemaal.
Ik heb er eens eentje écht gerestaureerd en dat was meteen de laatste, alleen al aan onderdelen ging het over € 800,-

Ik zou de onderdelen gewoon los verkopen op MP.

Dank je John, dan weet ik genoeg, restaureren dus voor eigen genoegen en ter leering ende vermaeck, en dat is wat ik dan ga doen.

FFanders, jij ook bedankt.