Hallo, ik ben nieuw hier en heb een oude Solex 3800 maar wel met een hele rare eigenschap waar ik maar niet uit kom

Starten lukt en dan loopt hij niet echt goed, maar hij doet het.

Als ik mijn Solex naar rechts laat hellen slaat hij af.

Als ik hem naar links laat hellen loopt hij als een zonnetje.

Nu is het wel lastig om zo te rijden, weet iemand waar dat aan kan liggen....? Tankje is uiteraard vol.

Misschien heb je hier wat aan, kan je je verdiepen in de werking van de motor, in dit geval het brandstofsysteem, daar zit het probleem (denk ik) .

Hier de laatste pagina om het verhaal compleet te maken :

Moeilijk te lezen ??
Control + is vergroten
Control 0 is terug naar origineel formaat.

Dank je

Heerlijke materie om te lezen......

zal morgen eens de bodem van het tankje onderzoeken...

Nee hoor, niet vreemd.
Naar rechts overhellen wordt het mengsel armer.
Naar links overhellen wordt het mengsel rijker.
Hoe staat je choke/mengsel hevel. Moet ongeveer in het midden staan als je rijd.

Wat vreemd dat dit uit zou moeten maken.... de hendel staat in het midden, maar bij naar links hangen gaat hij beter lopen en kan de hendel naar rechts.

Maar hoe kan dit nou.... er is toch normaal gesproken niets wat afhankelijk is van de helling van de Solex..

Ik zat zelf aan wat zware olie te denken die nog in het tankje zou kunnen zitten en bij naar rechts hangen de toevoer enigszins blokkeert want daar eindigt het benzine aanvoer pijpje wel.

Je kunt je daar druk over maken of niet maar ze doen het allemaal Zware olie ? Heb ik nog nooit van gehoord die hebben ze wel op zeeschepen Zware Stookolie maar bij je Solex zit ie door je benzine gemengt dus is dat niet aan de orde

Dus niet te plat door de bocht met je Solex anders slaat hij af :-)

En zo worden we elke dag een beetje slimmer en wijzer !

hallo , ook ik ben hier nieuw , solex s3800 aan het restaureren , het lukt me maar niet om hier een bericht te plaatsen , kan er iemand mij raad geven ?
alvast bedankt
Alain

Peter

lijkt heel erg op een zwak brandstofsysteem

Nee hoor, klopt allemaal, je hebt het zelf gemerkt, als je wat gaat bekijken hoe de carburateur werkt, zal je het ook begrijpen, niets aan de hand.

Vandaag weer verder gesleuteld en de tank gereinigd......en pijpjes doorgeblazen,

Hij gaat het steeds beter doen en de hendel staat in het midden...als hij echt goed warm gelopen is kan de hendel naar rechts.

Zal binnenkort eens een foto plaatsen want is wel echt een mooi ding.... nu nog even poetsen en wat zwart bijwerken.

Vond nog een kastje achter op de bagagedrager en daar zat nog het originele gereedschap in en het handpompje zit er ook nog.

Nee, bij starten moet de hendel naar links. Als hij aanslaat naar het midden. Als hij goed is zal hij in het midden staan, ook als hij echt warm is. Als je hem echt naar rechts zet zal hij te arm staan en minder kracht leveren. Je moet maar eens rijden en een beetje spelen met die hendel. Beetje links, beetje rechts. Net zo lang dat je zegt, nu draait hij goed. Moet best goed voelbaar zijn het verschil. Als je de juiste sproeier grote hebt staat hij in het midden. Succes.

Ik heb ook een paar Solexen en dat hendeltje staat bij iedere Solex op een andere stand.
De meesten rechts van het midden.
Overigens totaal onbelangrijk of het midden, rechts van het midden of bijna helemaal rechts is.
Het hendeltje moet daar staan waar de motor het best/lekkerst op loopt.
Heb overigens wel bij iedere Solex een dikke Edding-stift streep op de filterkap staan op de positie waar de motor goed op loopt.
Zo kan je in één oogopslag zien of dat de instelling goed is, zeker als er iemand anders op de Solex rijdt en vind dat de motor niet goed loopt.
Soms staat het hendeltje dan in een verkeerde stand, om wat voor rede dan ook, en vertel ik dat het hendeltje gelijk moet staan met de streep.
De motor loopt dan weer goed.

Oke bijna in het midden dan.
Met sproeier 30 staat hij bij mij ook iets naar rechts. Op de r van start.
Met spoeier 28, keurig in het midden.
Logisch he.
Maar het is wel zo, als hij ver na l of r staat, er iets niet klopt.

Vaak klopt dat, maar soms zijn Solexen erg eigenzinnig. Zo heb ik een Oto die helemaal naar rechts moet, met sproeier 28, en dan loopt als de brandweer.

Mijn tandem Solex heeft een 3800 motor met sproeier 30, en moet bijna helemaal naar links. Dan haalt hij de brandweer in.

Kortom het zijn net mensen. Zoveel Solexen zoveel chokestanden

Gewoon afstellen en hoe hij het beste loopt: zó laten staan!