inderdaad de platen worden samengedrukt net als een motorfietskoppeling er zit een spiraal as aan het tandwiel dat bij achteruit trappen een rondsel wegduwt tegen de platen aan bij vooruit trappen gaat datzelfde rondsel dankszij de spiraal de andere kant op en neemt dan een zeskant mee inwendig conisch vanwege dat rondsel en dan grijp je de naaf om te fietsen, er zijn platen met een zeskant buitenkant en een rond gat dat vrij om de as kan draaien , deze haken met de zeskant in de naaf die inwendig ook zeskantig is ( net de kop van een grote inbusbout) de andere platen zijn rond van buiten en hebben inwendig een vierkant gat, de as heeft ook een stuk vierkant op de plek waar deze platen horen. deze platen haken dus met dat vierkant vast aan de as en omdat ze uitwendig rond zijn draaien ze vrij in de naaf
