Subtiel plaatje John

Mooi Joan.
Solexen liepen ook erg goed, en mooi heel gebleven.
Goed gedaan
We zitten zeker aan de 55 echte km/uur, wie had dat gedacht na het wijzigen van het reglement in 2014, met een standaard blokje.

Als het goed is is er een blokje onderweg naar je Jan voor inspectie.

ben nu met een 40 mm cilinder bezig, zonder derde poort dus en die loopt al weer 4 tot 5 km harder ( bij goed trekken) dan de 2019 versie met 39.5 cilinder. Dat "extra" Is wel een team inspanning, Bobby levert me rollen met een kleinere diameter voor meer trekkracht, ik heb iemand die maakt me nu mijn ontwerp CNC koppen met 10mm bougie ( opgelaste standaard koppen hebben toch niet de ideale verbrandingskamer) en ergens anders worden speciale krukas bigend busjes gemaakt want de 10/14 standaard van INA komen niet uit met de drijfstang die ik nu ga gebruiken

Ik heb daar voor het jaar 2018 ook het een en ander aan het testen geweest met verschillende roldiameters.
Het resultaat : kleinere rol gaf wat meer trekkracht en uiteraard een hoger toerental
maar de eindsnelheid kwam nagenoeg overeen met de eindsnelheid met een grotere rol.
Dit niet op de testbank getest maar op de weg, dit geeft een betrouwbaarder beeld.( vind ik)
Het nadeel van een kleinere rol is dat er, zeker bij wat nattig weer, meer slip is.
Dat nattige weer was er ook in 2018 en toen hadden we de grotere rol erop.
Als je meer snelheid wilt hebben moet je kleinere, lichtere mannetjes of vrouwtjes hebben, als het ff kan onder de 55 kilo .