Solex forum Forums Solex techniek Overige techniek Borgveertje zuigerpen

Gisteren een Oto blokje losgenomen.Het borgveertje van de zuigerpen was versmolten in het groefje.Dit is de tweede keer dat ik dit tegenkom.Kan het er ook absoluut niet meer uitkrijgen.
Kan iemand van het forum mij vertellen hoe dit komt? Motor liep overigens prima,pen kon er aan die versmolten zijde ook niet uit.
In afwachting met groet Cor (Kok18)

Kan je daar een afbeelding van plaatsen ??

Ronald,dat lukt mij niet.Ik zal me daar eens een keer mee bezig moeten houden.Wel viel mij op dat de zuigerpen behoorlijk verkleurd/blauw was,goed door het drijfstanglager beweegt,maar zwaar door de zuiger gaat.En oh ja,verder viel op dat de bovenkant van de zuiger een klein 5-1 mm blank streepje had op een verder mooie bruine bovenkant.Toen ik de zuiger liet zakken,kwam dat plekje uit bij de spoelpoort,waar volgens mij een kleine beschadiging te zien is.Dezelfde kant als het gesmolten veertje.Ik realiseer me nu pas dat dat met elkaar te maken moet hebben.Veertje misschien gedeeltelijk uitgestapt?Bedankt Cor (Kok18)

Blanke plekjes bij de spoelpoorten zie je wel vaker. Een gesmolten veertje echter niet. Alu smelt eerder dan staal, dus ik ben benieuwd hoe je zuiger er dan uit ziet

Tip: zoek eens op hoe je foto's kunt plaatsen, want dit wil ik wel graag zien!

Redfox heeft eens een tip geplaatst over photobucket, dat werkt bij mij het prettigst, en niet moeilijk als je het eenmaal doorhebt.

Dank je John,zal eens opzoeken of ik hier iets mee kan.Wat de zuiger betreft,die ziet er normaal uit,behalven dan daar waar het groefje zit voor het veertje,het groefje verdwenen is en er delen van het veertje in versmolten zijn.Ik heb het eerder gehad en toen heb ik de zuiger open gezaagd en zaten er inderdaad veer restanten in. Groet Cor (Kok18)

Vraagje,
Is het borgveertje van roestvrijstaal ?
Zou het dan iets te maken kunnen hebben met oppervlakte corrosie?
Zal waarschijnlijk niet, denk ik.

Denk ik ook niet.Veertjes zaten er 2 jaar in.3000 km gereden.
Groet Cor (Kok18)

Ik heb een keer iets gelezen over roestvrijstaal samen met aluminium. Volgens mij werd er ook iets geschreven, dat door de invloed van het aluminium roestvrijstaal met der tijd broos kon worden, of zoiets. Als dat waar zou zijn (???) is het een langzaam proces, maar dan zou de borgveer van roestvrijstaal moeten zijn. Vandaar mijn vraag, misschien weet iemand hier iets meer over.

Ja... Contactcorrosie! Kan ontstaan tussen rvs en aluminium. Ik heb er eens in een cursus wat over geleerd.
Echter gaat dan het aluminium corroderen en niet het rvs.
Dit verschijnsel treedt oa op bij boten (het deel dat onder water ligt). Men gebruikt speciale anodes om aantasting van de boot te voorkomen.
Zal best wat over te googelen zijn

sommige veertjes met iets te weinig spanning en verkeerd gemonteerd gaan dansen in hun groef door de hoge versnellingen en vertragingen die oplopen in de zuiger bij ODP en BDP
veertjes best met de opening onder of boven monteren

Joan,veertjes voor monteren altijd even op spanning gezet,gecontroleerd.Altijd met opening boven of beneden.Van jou geleerd en onthouden op filmpje door jou ooit gemaakt.Maar echt het hele veertje is totaal opgenomen in de groef en niet meer terug te krijgen.Nogmaals waarom? En zoals ik al aangaf,dit is de tweede motor die ik hier mee aantref.Groetjes Cor (Kok18)

Stuur eens een foto naar mijn e-mail dan zet ik hem wel bij je bericht.
(info@ffanders.com)

Dank Ronald,zal eerst eens een foto proberen te maken en dan kijk ik wel wat ik kan.Bedankt zover.Cor (Kok18)